Fyodor Pirotsky.

Nachkomme eines Kosakengeschlechts, der die erste Straßenbahn erfand. Fyodor Pirotskys Familie stammt von einem kosakischen Unteroffizier ab. Anfang der 1870er Jahre entwickelte Pirotsky ein Projekt der Stromübertragung durch Eisendraht, der mit Telegrafenisolatoren an Holzmasten befestigt war, und zwei Wechselstrommaschinen seiner eigenen Konstruktion. Als Rückleiter verwendete er Erde.

Pirotsky widmet seine Aufmerksamkeit den "freien" elektrischen Leitungen - den Eisenbahnschienen. Im Jahre 1875 begann er und schloss 1876 eine Reihe von erfolgreichen Experimenten auf einem 1 km langen Eisenbahnabschnitt ab. Bei diesen Versuchen war eine Schiene ein direkter und eine andere ein Rückleiter (Erde); der Energieempfänger war ein Elektromotor.

In einer Erfindungsanmeldung vom 5. April 1880 beschrieb er ein Projekt für eine elektrische Eisenbahn und am 12. April präsentierte er vor großem Publikum, darunter ein Vertreter der Firma Siemens, ein Projekt zur Nutzung der Elektrizität "für die Bewegung von Eisenbahnzügen mit der Zuführung von Elektrizität durch die gleichen Schienen, auf denen die Räder rollen".

Während des Sommers arbeitete Pirotsky an der Umsetzung seiner Erfindung. Dazu wählte er den schwersten Doppelstock-Pferdewagen mit 40 Sitzplätzen und einem Gewicht von 6550 kg und rüstete ihn auf elektrische Traktion um.

Am 22. August 1880 setzte sich schließlich der erste elektrisch betriebene Straßenbahnwagen der Welt in Bewegung. Er bewegte sich im Pferdetrab (8-12 km/Std.), machte eine scharfe Kurve, hielt an und fuhr rückwärts. Die Vorführung wurde bis zum 16. September erfolgreich durchgeführt.

Also nur 12 Jahre nach Pirotskys Erfindung wurde die Straßenbahn zum ersten Mal in seinem Heimatland, der Ukraine, gebaut.

Heute nutzen Menschen auf der ganzen Welt die Straßenbahn, um zur Arbeit zu kommen, um spazieren zu gehen oder einfach nur, um hier und da eine Runde zu drehen. Dieses Verkehrsmittel wird in Büchern und Liedern romantisiert. Und in einigen Städten ist die Straßenbahn zu einem Highlight geworden und wurde auf Postkarten und Gemälde übertragen. Die Straßenbahn ist ein weiterer Beweis dafür, wie Ingenieure die Welt verändern.

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